Ang bawat kotse ay may isang spark plug bilang isang maliit na bahagi. Bagaman hindi ito pinalitan nang madalas bilang isang filter ng langis, mayroon din itong isang tiyak na buhay ng serbisyo. Maraming mga maliliit na kasosyo ang hindi alam kung paano nakakaapekto ang spark plug sa pagganap ng engine, o kung gaano katagal kinakailangan upang baguhin ang maliit na spark plug.
Ano ang Ganap na Ginagawa ng Spark Plug?
Ano ba talaga ang ginagawa ng spark plug? Sa katunayan, ang spark plug ay isang aparato ng pag-aapoy. Kailangang mai-ignite ang makina matapos ang mga naka-compress na pagsabog ng gasolina. Ang spark plug ay isa sa mga nagpapapansin.
Paano gumagana ang spark plug plug
Naniniwala ako na ang kusina ng lahat ay may gasolina. Sa katunayan, ang spark plug ay tulad ng pag-aapoy sa aming kalan sa kusina. Gayunpaman, ang pag-aapoy ng engine ay mas tumpak. Ang lugar, hugis at calorific na halaga ng spark ay matukoy ang rate ng pagkasunog at may isang tiyak na epekto sa pagtitipid ng gasolina at output ng kuryente. Kaya paano gumagana ang spark plug? Sa mga maikling salita, ang spark plug ay bumubuo ng isang mataas na boltahe sa pagitan ng dalawang mga poste, bumubuo ng isang electric current, at pagkatapos ay naglalabas upang makabuo ng isang spark.
Gaano katagal Dapat Ang EET Spark Plug?
Dahil sa iba't ibang mga materyales ng spark plug, ang mga uri ng spark plugs ay maaaring nahahati sa ordinaryong core ng tanso, sheet metal, platinum, rhodium, platinum-iridium alloy spark plugs at iba pa. Ang buhay ng serbisyo ng mga ganitong uri ng spark plugs ay magkakaiba, at magkakaiba din ang kaukulang kapalit na mileage. Dapat itong malinaw na makilala kapag pumipili.
Ang platinum spark plug ay nagbago mula sa 30,000 km hanggang 50,000 km
Ang spark plug ay may dalawang electrodes. Ang mga plug ng spark na platinum ay gumagamit ng platinum bilang sentro ng elektrod. Ang pangalang ito ay natutukoy sa pamamagitan nito. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahabang buhay ng serbisyo at mahusay na tibay, na karaniwang nagbabago mula sa 30,000 km hanggang 50,000 km.
Double platinum para sa 80,000 km o higit pa. Kung ito ay doble na platinum, ito ang sentro ng elektrod at ang gilid ng elektrod. Mayroon itong platinum. Mas mahusay ay isang plug ng spark ng platinum.
Sinabi ko na lang ang platinum at double platinum. Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa tiyak na teknolohiya. Sa anumang kaso, ang ordinaryong platinum ay ipinagpapalit ng 30,000 hanggang 50,000 kilometro, at ang dobleng platinum ay ipinagpapalit ng 80,000 kilometro.
EET iridium spark plugs ay gumagamit ng 100,000 kilometro.
Kung gayon ang spark plug ay mas mahusay, karaniwang ginagamit ang 100,000 kilometro ay hindi isang malaking problema.
Paano Masiyahan Kung Kailangan Mo Upang Palitan Ang Spark Plug?
1, tingnan kung ang engine ay maaaring magsimula nang normal
Tignan kung ang malamig na kotse ay nagsisimula nang maayos, kung may malinaw na "pagkabigo" at kung ito ay maipapansin nang normal.
2, tingnan ang pag-iling ng engine
Hayaan ang pag-idle ng kotse. Kung ang makina ay tumatakbo nang maayos, ang spark plug ay maaaring gumana nang normal. Kung ang makina ay natagpuan na walang pasubali o tuluy-tuloy na panginginig ng boses at isang hindi normal na tunog na "biglaang", ang spark plug ay maaaring may problema at ang spark plug ay kailangang mapalitan.
3, suriin ang agwat ng plug ng elektrod ng plug
Kapag tinanggal mo ang spark plug, makakahanap ka ng isang naglalabas na elektrod sa spark plug, at ang elektrod ay karaniwang maubos. Kung ang agwat ay napakalaki, ito ay magiging sanhi ng isang abnormal na proseso ng paglabas (ang normal na clearance ng spark plug ay 1.0 - 1.2 mm), na magiging sanhi ng pagkapagod ng engine. Sa puntong ito, kailangang mapalitan.
4. obserbahan ang kulay.
(1) Kung ito ay mapula-pula kayumanggi o may kalawang, normal ang spark plug.
(2) Kung ito ay madulas, nangangahulugan ito na ang puwang ng plug ng spark ay hindi balanseng o ang suplay ng langis ay labis, at ang mataas na linya ng boltahe ay maiksi o nakabukas na circuit.
(3) Kung pinausukan ang itim, ipinapahiwatig nito na ang spark plug ay mainit o malamig o ang timpla ay sobrang mayaman, at ang langis ng engine ay tumataas.
(4) Kung mayroong deposito sa pagitan ng dulo at elektrod, at ang deposito ay madulas, napatunayan na ang langis sa silindro ay independyente ng spark plug. Kung ang deposito ay itim, ang spark plug ay magdeposito ng carbon at bypass ito. Kulay abo ang deposito dahil ang additive na sumasakop sa elektrod sa gasolina ay hindi nagiging sanhi ng sunog.
(5) Kung ang spark plug ay malubhang malabo, magkakaroon ng mga gasgas, itim na linya, basag, at pagtunaw ng elektrod sa tuktok ng spark plug. Ito ay nagpapahiwatig na ang spark plug ay nasira at dapat na mapalitan kaagad.
Ang spark plug ay nakakaapekto sa lakas ng sasakyan, ngunit hindi ito nangangahulugan na mas mataas ang presyo, mas mahusay ang pagganap ng sasakyan. Ang isang mahusay na spark plug ay nag-aambag sa pabago-bagong pagganap ng kotse, ngunit hindi maaasahan ng isang tao ang maraming tulong. Ang tulong ng spark plug sa dynamic na pagganap ay nakasalalay din sa engine mismo. Kung ang pagganap ng engine ay hindi umabot sa isang tiyak na "antas", ang pag-install ng isang mas advanced na spark plug ay hindi lubos na mapabuti ang pabago-bagong pagganap. Kaya huwag nang walang taros ituloy ang mga de-kalidad na spark plug.
Ano ang Mga Salik na Paikliin Ang Buhay Ng Ang Spark Plug?
1. Hindi maganda ang kalidad ng gasolina. Madalas kang pumunta sa ilang pribado at substandard na maliit na istasyon ng gas upang mag-refuel, na nagreresulta sa hindi magandang pagsunog. Ito ang pinaka nakakapinsala.
2. Ang mga sasakyan ay gumagana sa ilalim ng mabibigat na pag-load sa loob ng mahabang panahon, madalas na masikip sa mga tao, kahit na labis na karga, madalas na kumukuha ng mabibigat na bagay at ginamit bilang mga trak sa commerce.
3. Madalas na marahas na pagmamaneho at madalas na paggamit ng langis ng sahig.
4. Ang mga sasakyan ay madalas na naglalakbay sa masasamang kalsada, tulad ng mga site ng konstruksyon, mga kalsada ng bundok, at mga maputik na daan. Ang lahat ng mga kadahilanan na ito ay maaaring humantong sa isang pinaikling spark plug life at isang mas maaga na cycle ng kapalit. Kung ang kotse ay tumatakbo sa mataas na bilis o sa mabuting kalagayan, ang kapalit ng siklo ay maaaring maantala ng kaunti.
Bakit Ginagamit ang Parehong Uri ng Spark Plug?
Dahil ang spark plug ay tinutukoy alinsunod sa agwat ng pag-aapoy, haba, atbp. Ang pag-aapoy ng spark plug ay direktang nakakaapekto sa kapangyarihan. Una, dapat itong matiyak na ang mga kakayahan ng pag-aapoy ng apat na spark plugs ay pareho. Kung ang luma at bago ay magkakaiba, ang kapangyarihan ng output ng makina ay hindi pare-pareho at hindi balanseng, na nagiging sanhi ng panginginig ng engine at iba pang mga kababalaghan.
Oras ng Pag-post: Abr. 16-2020