Kailan papalitan ang spark plug? Ang problemang ito ay isang katanungan na madalas tanungin ng lahat kung ang pagpapanatili ng kotse ay ginagawa araw-araw. Maraming tao ang magmaneho ng kotse, ngunit hindi nila alam ang kotse. Ano pa, hindi ko alam kung nasaan ang spark plug, kung ano ang gagawin, huwag mag-isa kung kailan papalitan ang spark plug. Upang malaman kung kailan upang mapalitan ang isang spark plug, kinakailangan upang maunawaan ang istraktura at pag-uuri ng spark plug. Kaya kung ano ang nangyari sa kotse, na nagpapahiwatig na ang spark plug ay dapat mapalitan? EET may lahat ng hanay ng mga modelo spark plugs.
Istraktura ng Spark Plug
Pag-uuri ng Mga Spark Plugs
Sa kasalukuyan, maraming mga uri ng mga plug ng EET spark sa merkado: nickel alloy, pilak na haluang metal, sheet metal, platinum, sheet metal, at ruthenium platinum. Ang iba't ibang mga materyales ay may iba't ibang mga siklo sa buhay at kapalit. Kadalasan, ang buhay ng isang nickel alloy spark plug ay 20,000 km; ang buhay ng isang platinum spark plug ay 40,000 km; at ang buhay ng isang sheet metal spark plug ay maaaring umabot sa 60 hanggang 80,000 km. Siyempre, ang mga data na ito ay maaari lamang isaalang-alang bilang isang pagtatantya. Ang buhay ng spark plug ay may isang tiyak na kaugnayan sa kondisyon ng pagtatrabaho ng sasakyan ng sasakyan at ang ugali ng pagmamaneho.
Ano ang Mga Sintomas Na Kailangang Mapalitan?
1. Hindi Ito Makinis Kapag Nagpapabilis
Kapag nagmamaneho ka, kung nalaman mong mahina ang pagbilis, o kapag pinabilis mo ito, ang kotse ay nagpapabilis nang walang linya ng sex, na marahil ay sanhi ng pagganap ng spark plug. Dahil ang elektrod na agwat ng spark plug ay napakalaking, ang kakayahang mag-apoy ay hindi matatag o hindi maaring mapansin, na nagiging sanhi ng pabilis o maging bigo ang sasakyan. Sa kasong ito, ang spark plug ay pinalitan.
2, Nadagdagan ang Pagkonsumo ng gasolina ng Car
Kung nalaman mo na ang iyong sasakyan ay nakakakuha ng higit pa at mas mahusay na gasolina, walang maayos na pakiramdam na dati mong hinimok, at palagi itong bumilis. Pakiramdam nito ay walang lakas ang sasakyan, at mahirap umakyat kapag umakyat. Maaaring isaalang-alang kung ang spark plug ay dapat mapalitan.
3, Mahirap Magsimula ang Car
Ang kotse ay medyo mahirap magsimula, at siyempre maaari itong sanhi ng iba pang mga problema, ngunit malamang na nabigo ang spark plug. Kung ang agwat ng spark plug electrode ay nagiging mas malaki, ang enerhiya ng pag-aapoy ay magiging mas mahina, at ang pinaghalong gas ay hindi mapapansin sa oras, kaya magiging mahirap na simulan ang kotse, kaya kinakailangan upang suriin ang spark plug sa ito oras.
4, Engine Idle Jitter
Ang makina ay tumatakbo sa isang tulin na bilis. Kapag nakaupo kami sa kotse at hawak ang manibela, madarama namin ang panginginig ng boses, tulad ng "哆嗦". Kapag nadagdagan ang bilis ng engine, nawala ang hindi pangkaraniwang bagay ng jitter, at ang pagbilis ng accelerator ay hindi na masalimuot. Ang nasabing isang walang imik na jitter phenomenon ay nagpapahiwatig na ang pagganap ng spark plug ay nagsimulang tanggihan, ngunit hindi pa ito ganap na na-striked. Maaari itong isaalang-alang kung ang bulaklak ng plug ay umabot sa kapalit na cycle, at napapanahong kapalit upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap.
Matapos gamitin ang kotse sa isang tagal ng panahon, ang pagganap ng spark plug ay makabuluhang nabawasan, lalo na ang bulok na spark plug, na may isang maikling buhay ng serbisyo at madaling kapitan ng mga problema, na nagreresulta sa pangalawang pagkabigo ng maraming mga makina. Samakatuwid, ang sheet metal spark plug ay ang pinaka matibay, 80,000 km, walang presyon.
Oras ng post: Abr-15-2020